Грунтовка ГФ-021 и ключевые особенности применения

Грунтовка выполняет функцию первого слоя для дальнейшей лакировки или окрашивания. Нередко грунтование является также единственным покрытием изделия, обороняющим его от воздействия окружающей среды.

К грунтовочному составу выдвигаются определенные требования: он необходим для лучшего сцепления краски с металлом, а также надежной его защиты. Этим целям соответствуют пленкообразующие элементы совместно с ингибиторами коррозии, а также разные другие вещества.

Грунтовка, в отличие от эмали, насчитывает больше таких дополнительных веществ. Кроме того, обычно она насыщена именно антикоррозионными пигментами.

Каким образом грунтовкой осуществляется защита? Ее специальные пигменты предотвращают распространение коррозии, препятствуют ему. При этом адгезия состава тем выше, чем меньше его слой. Вот почему не следует «накладывать» грунтовочное покрытие на материал.

Для покраски машины во время ремонта обычно применяют грунтовку ГФ-021. Она используется в качестве подготовки металла к эмалированию или к покрытию нитро- и меламиноалкидными эмалями с промежуточным слоем эпоксидной шпатлевки.

Данная грунтовка подходит для восстановительной окраски Вашего авто по всем параметрам. Наносится либо по старинке (кистью), либо при помощи распылителя. Она обеспечивает высокий уровень адгезии, чем бы ни планировалось покрывать металл в дальнейшем. Кроме того, ГФ-021 легко поддается шлифовке обычной наждачкой и выдерживает любые жару (до 60 градусов) и мороз (доминус 40 градусов).

Перед покрытием нитроэмалью загрунтованное изделие выдерживают для просушки при 100-110°С, чтобы состав смог противостоять растворителям №646-647. В условиях отсутствия требуемой температуры сушите металл после грунтовки как минимум двое суток (из расчета, что на улице 18-22 градуса). Без надлежащей просушки нитроэмаль образует морщинки.

Сушение на высокой температуре гарантирует повышенное качество работ.